مخرطة CNC عالية الدقة ذات السرير المائل لمعالجة المعادن عالية الأحمال في الصناعات الثقيلة
- حديد الصلبة عالي القوة
- المسمار الكروي التايواني ومحار القفل
- حزمة اليابان
- نظام التشحيم التلقائي
- تايوان فول
- أسطوانة ضغط تايوان
- ألمانيا ربط r+w
- ناقل الشريحة في اختيار
مقدمة
الـماكينة طحن جسرية عالية الدقةتم تصميمها للعمل على نطاق واسع وبدقة عالية في المعادن، وخاصة في الصناعات الثقيلة مثل صناعة الطيران والسيارات والصلب. يوفر تصميمها الجسري استقرارًا استثنائيًا وقدرات تصنيع قوية، مما يسمح بمعالجة الأجزاء الكبيرة والمعقدة. بفضل عناصر التحكم المتقدمة بالتحكم الرقمي بالكمبيوتر وميزات الدقة العالية، توفر هذه الآلة دقة لا مثيل لها في عمليات الطحن والحفر والتشطيب. إنها مثالية للصناعات التي تتطلب الدقة والموثوقية في عمليات التصنيع الثقيلة، مما يوفر إنتاجية محسنة وعمرًا أطول للآلة.
الخصائص الرئيسية:
- تصميم القنطرة:يوفر صلابة واستقرارًا فائقين للتعامل مع قطع العمل الكبيرة والثقيلة.
- التحكم الرقمي عالي الدقة:يضمن عمليات دقيقة وقابلة للتكرار مع الحد الأدنى من التسامح لمهام التصنيع المعقدة.
- قدرة تصنيع كبيرة:مناسب لمعالجة قطع العمل كبيرة الحجم، مما يجعله مثاليًا لتصنيع الطائرات والسيارات والآلات الثقيلة.
- عملية متعددة المحاور:يتيح التشغيل الدقيق ثلاثي الأبعاد للأجزاء المعقدة، مما يحسن المرونة ويقلل وقت الإعداد.
- الأدوات المتقدمة والسرعة:مجهزة بمحاور عالية السرعة ومغيرات أدوات أوتوماتيكية لإنتاج أسرع وتقليل وقت التوقف.
- متينة وموثوقة:مصمم للاستخدام الشاق، حيث يوفر وقت تشغيل عالي وأداء طويل الأمد حتى في ظل أصعب ظروف العمل.
- واجهة سهلة الاستخدام:واجهة CNC سهلة التشغيل مع تشخيصات متقدمة للتشغيل بدون مشاكل.
التطبيقات:
- صناعة الطيران والفضاء:التصنيع الدقيق للمكونات الحيوية للطائرات الفضائية مثل شفرات التوربينات وأجزاء المحرك ومعدات الهبوط.
- صناعة السيارات:مثالي لإنتاج مكونات السيارات على نطاق واسع، بما في ذلك كتل المحرك، وأجزاء ناقل الحركة، وأنظمة التعليق.
- تصنيع المعدات الثقيلة:تستخدم في تصنيع المكونات الكبيرة لآلات البناء ومعدات التعدين والآلات الصناعية.
- تصنيع الفولاذ والمعادن:ضروري لمهام تشغيل المعادن على نطاق واسع، بما في ذلك الأجزاء المخصصة للصلب الهيكلي والآلات الثقيلة.
- بناء السفن:مثالي لمعالجة الأجزاء المعدنية الكبيرة المستخدمة في بناء السفن، بما في ذلك الهياكل وحوامل المحرك والإطار.
| الاسم | الوحدة | gmc1613 | gmc1813 | gmc2016 | gmc2518 | |
| التدريج | حجم الطاولة | ملم | 1600*1000 | 2000*1000 | 2000*1300 | 2500*1600 |
| قدرة تحمل مقاعد العمل | كيلوغرام | 2000 | 3000 | 4000 | 7000 | |
| عرض الأخدود على شكل حرف T | ملم | 7*22*140 | 7-140*22 | 7-170*22 | 9-180*22 | |
| نطاق العمل | مسار محور x | ملم | 1600 | 2000 | 2000 | 2500 |
| السفر على المحور | ملم | 1300 | 1300 | 1650 | 1800 | |
| ز محور السفر | ملم | 800 | 800 | 800 | 1000 | |
| المسافة من وجه نهاية المغزل إلى مقعد العمل |
ملم | 190-990 | 190-990 | 250-1050 | 150-1150 | |
| لونجمن واسع جدًا | ملم | 1300 | 1300 | 1660 | 1800 | |
| المحور الرئيسي |
نموذج ثقب مدبب | bt40 | ب.ت.50 | بي تي 50/ف190 | بي تي 50/ف190 | |
| مواصفات مسمار السحب | P40T-1-MAS403(45 درجة) | P50T-1-MAS403(45 درجة) | P50T-1-MAS403(45 درجة) | 10-6000 | ||
| مدى السرعات | rpm | 10-8000 | 10-8000 | 10-6000 | ||
| أداة | atc | t | 24 | 24 | 24 | 24 |
| الغذاء | قطع في نطاق سرعة التغذية | م/دقيقة | 1-10 | 1-10 | 1-10 | 1-7 |
|
الحركة السريعة في محور x |
م/دقيقة | 18 | 15 | 15 | 15 | |
| الحركة السريعة في محور y | م/دقيقة | 18 | 15 | 15 | 15 | |
| الحركة السريعة للمحور Z | م/دقيقة | 12 | 15 | 15 | 10 | |
تكوين النظام |
فانوك |
|||||
| المحرك التكوين |
محرك محور x | nm | 11 | 20 | 20 | 30 |
| محرك محور y | nm | 11 | 20 | 20 | 20 | |
| محرك محور z | nm | 11 | 20 | 20 | 20 | |
| محرك الموديل | كيلوواط | 11-15 | 15-18،5 | 15-18،5 | 22 | |
| تكوين المحرك | مواصفات السكة الحديدية (xyz) | x | 45 | 45 | 55 | 55 |
| ي | 45 | 55 | 55 | 55 | ||
| z | الصندوق | الصندوق | الصندوق | الصندوق | ||
| مواصفات المسمار (xyz) | x | 5012 | 6312 | 6312 | 6312 | |
| ي | 5012 | 5010 | 5010 | 5010 | ||
| z | 5012 | 5010 | 5010 | 5010 | ||
| البعد الكلي | ملم | 5200*2500*3200 | 5300*3500*3800 | 5700*2500*3100 | 7300*4300*4000 | |
| الوزن | t | 11 | 16 | 20 | 25 | |
| تكوين اختياري: منفذ المياه في مركز المكسر 2/5 Mpa علبة التروس BF ألمانيا حاكم شبكة هايدنهام | ||||||