חוזק תעשייתי מרכז מפנה לחלקי מתכת גדולים עם ביצועים גבוהים
• זווית שולחן של 45 מעלות
• מוביל ליניארי רולר דיוק גבוה
• בורג כדורי דיוק גבוה
• מיסב דיוק מיובא
• מסגרת יציקה משולבת
• ציר יחיד בעל קשיחות גבוהה
• זקף הידראולי הניתן לתכנות
תחילת
המשרדחוזק תעשייתי מרכז מפנה אופקי בעל ביצועים גבוהיםמתוכנן למשימות העיבוד התובעניות ביותר. מרכז מפנה אופקי זה, שנועד לטפל בקלות בחלקי מתכת גדולים, הוא מושלם עבור תעשיות הדורשות פעולות עיבוד מדוייקות וכבדות. עם בנייה חזקה וטכנולוגיה מתקדמת, הוא מספק יציבות יוצאת דופן, יעילות חיתוך גבוהה ועמידות לאורך זמן. הוא מתאים באופן אידיאלי להפיכת חלקי עבודה גדולים וכבדים, מה שהופך אותו לנכס חיוני עבור ייצור כבד ויישומי הנדסה מדויקת.
תכונות מפתח:
- כושר עומס גבוה:מסוגל לעבד חלקי מתכת גדולים וכבדים בקוטר ואורך סיבוב מרביים המתאימים לפעולות בדרגה תעשייתית.
- עיבוד מדויק:מספק דיוק גבוה וסובלנות הדוקה, ומבטיח תוצאות עקביות גם בחומרים קשים.
- בנייה כבדה:בנוי מחומרים חזקים כדי לעמוד בכוחות גבוהים ורעידות במהלך תהליכי חיתוך כבדים.
- מערכת CNC מתקדמת:מצויד במערכת בקרת CNC חדישה לתפעול קל, תכנות מהיר ואוטומציה משופרת.
- הסרת שבבים יעילה:כולל יכולות הסרת שבבים ביעילות גבוהה, מונעת הצטברות חומר ומבטיחה עיבוד נקי.
- ממשק ידידותי למשתמש:ממשק ובקרות אינטואיטיביים לתפעול חלק, צמצום זמן ההגדרה ומזעור טעויות אנוש.
- יעיל מבחינה אנרגיה:נועד לייעל את צריכת האנרגיה תוך אספקת ביצועים גבוהים, התורמים לעלויות תפעול נמוכות יותר.
יישומים:
- תעשיית החלל:עיבוד רכיבי תעופה וחלל קריטיים כגון להבי טורבינה, מארזי מנוע וחלקי מבנה.
- רכב:אידיאלי לייצור חלקי רכב גדולים, כולל בלוקי מנוע, גלגלי תנופה וגילי ארכובה.
- אנרגיה וייצור חשמל:מושלם לעיבוד רכיבים גדולים המשמשים בתחנות כוח, כגון צירי טורבינה ובתי תיבת הילוכים.
- בניית ספינות:משמש לייצור רכיבי ספינה גדולים כמו מדחפים, הגאים וחלקי מנוע.
- הֲגָנָה:עיבוד שבבי של חלקים כבדים לכלי רכב צבאיים, טנקים ומערכות הגנה אחרות.
- ייצור כללי:מתאים לעיבוד כבד של חלקים תעשייתיים, תבניות ורכיבי מכונות במגזרים שונים.
| קיבולת | יחידה | TCK700-1000 | TCK700-1500 | TCK700-2000 | TCK700-3000 |
| מרחק בין מרכזי | מ"מ | 1100 | 1600 | 2100 | 3100 |
| גודל הצ'אק | דיו | 15/12/10 | |||
| מקס, תסתובב על המיטה. | מ"מ | 780 | |||
| מקס. סלולארי צלב | מ"מ | 500 | |||
| רוחב של רכבת ההדרכה הליניארית | מ"מ | 55/55 | |||
| נסיעות | |||||
| חציית X-Axis Rapid Traverse | מ/דקה | 16 | |||
| ציר ז' קו קו מהיר | מ/דקה | 16 | |||
| נסיעה על ציר x | מ"מ | 350 | |||
| נסיעה בציר Z | מ"מ | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 |
| נסיעה על ציר Y | מ"מ | ±75 | |||
| ספינדל ראשי | |||||
| מקס. מהירות ספינדל | rpm | 2000/2500/3000 | |||
| מקס. כוח ספינדל | קוו | 30 | |||
| אף ספינדל | -אני לא יודע. | A2-11/A2-8 | |||
| קיבולת סוללות | מ"מ | 115/91/75 | |||
| טורט | |||||
| מספר תחנת הכלים | -אני לא יודע. | 12 | |||
| סוג מגדל | -אני לא יודע. | 12 תחנות כלים חי (BMT65) | |||
| כלי סובב | r/min | 5000 | |||
| עץ-הזנב | |||||
| קוטר נוצה | מ"מ | 150 | 160 | ||
| נסיעות נוצות | מ"מ | 200 | |||
| ספינת עץ נסיעות | מ"מ | 900 | 1400 | 1900 | 2900 |
| קצף של המוצא | -אני לא יודע. | mt5 | mt6 | ||
| מימדים | |||||
| גודל האריזה | מ | 5.3 | 5.8 | 6.3 | 7.3 |
| רוחב | מ | 2.25 | 2.25 | 2.25 | 2.25 |
| גובה | מ | 2.55 | 2.55 | 2.55 | 2.55 |
| משקל נקי | ק"ג | 7500 | 9000 | 11500 | 13000 |